
L'aluminium a une stabilité dimensionnelle élevée, une vitesse de traitement rapide et une bonne douceur de surface. En utilisant des outils de coupe en alliage dur et un liquide de refroidissement moderne, une bonne surface lisse peut être obtenue. Les pièces peuvent être sablées pour obtenir une surface mate ou anodisées pour obtenir une apparence uniforme et une plus grande résistance à la corrosion. C’est pourquoi il a été largement utilisé danspièces précises d'équipement de machine-outil en alliage d'aluminium.
L'aluminium est plus léger que la plupart des métaux, c'est donc un bon choix en termes de poids. Bien que la résistance à la traction de l’aluminium pur soit inférieure à 100 MPa, sa résistance peut être améliorée grâce aux méthodes suivantes :
Alliage : ajout d'autres éléments pour améliorer la structure du grain.
Traitement thermique : chauffage et refroidissement à un rythme contrôlé pour former la microstructure souhaitée.
Écrouissage : déformation d'un métal pour modifier sa structure granulaire, généralement réalisée lors du laminage ou ultérieurement par forgeage.
La résistance à la corrosion de l’aluminium varie selon la qualité, mais lorsqu’une résistance à la corrosion est requise, l’aluminium est sans aucun doute le choix idéal. L'aluminium et ses alliages ont une forte affinité pour l'oxygène.
Bien que le cuivre soit généralement le matériau le plus conducteur, l’aluminium est également largement utilisé dans les composants électriques en raison de son poids plus léger et plus économique.
La durabilité est la priorité absolue dans le domaine de l’ingénierie. On estime qu’environ 75 % de tous les matériaux en aluminium produits jusqu’à présent sont encore utilisés. L’énergie nécessaire au recyclage de l’aluminium est bien inférieure à celle nécessaire à la production d’aluminium brut, et tant que les impuretés sont correctement contrôlées, l’aluminium peut être recyclé et réutilisé à plusieurs reprises.
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